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大铲湾码头今日（2025年11月3日）宣布完成其货箱拖车更换计划，全面取替柴油拖车，成为深圳首个码头将内运车无柴油化。大铲湾码头位于深圳西部，由现代货箱码头有限公司运营。

最后一批换电式电动拖车已于7月底交付，并自那时起全部投入运作。电动拖车队运作顺畅，日常操作中并未使用柴油拖车。车队更新后，大铲湾码头的场内运输车队中，72%为换电式电动拖车，28%为液化天然气（LNG）动力拖车。

此项标志性成就预计每年可减少约3,520吨直接碳排放，即大铲湾码头将其直接碳排放（范畴一）减少62%，让现代货箱码头就其2030年将其在大铲湾及香港的直接碳排放减至零，以及2050年达致碳中和的目标迈出重要一步。

现代货箱码头集团董事总经理卢伟民表示：「这是我们减碳进程中的重要里程碑，有赖当地政府及内运车承办商的坚定支持，我们才可以达成此成就。在考虑内运车队电动化时，我们选择了可换电池技术，因其整个换电过程只需少于5分钟。我们正研究在香港码头设施采用相同方案。」

换电式电动拖车除减少碳排放外，更带来多重效益，包括改善空气质素、降低噪音水平，以及减少震动以提升驾驶员的舒适度，为码头工作人员及周边社区营造更舒适宁静的环境。

大铲湾码头在减碳方面一直走在前列：早于2007年成为全球首个全面采用电动胶轮式龙门起重机的货箱码头；2019年成为华南首个岸电全覆盖的货箱码头；以及今年7月中旬引入深圳首艘纯电动拖轮。