Modern Terminals Limited
关于我们
首页 >关于我们 >集团董事总经理致辞

集团董事总经理致辞

尽管中美已于今年年初签署第一阶段贸易协议,环球贸易仍存在不确定性,两个世界最强经济体的贸易关系依然紧张,而英国脱欧的结果尚待观察。原本我们预期今年环球集装箱贸易将有低个位数的增长,但随着新型冠状病毒疫情爆发,为环球经济带来新的不确定性,并可能影响全球供应链和环球集装箱贸易。

在香港,香港海港联盟于去年投入运作,推出船舶泊位及堆场策划的战略部署,旨在提高操作效率、优化设施使用率及成本协同效益。通过船舶泊位特定区域的新安排,我们的跨码头内运车运输大幅减少近五成,有助降低成本和碳排放。就趸船服务方面,9号码头的一站式靠泊安排和新推出的趸船措施,为趸船运营商提供更高的效率和灵活性,缩短趸船在码头的操作时间,从而促进其营运规模及覆盖范围。我们的基础设施升级项目将继续进行,以配合航运公司采用更多超大型货柜船的部署。

在大铲湾,我们继续提升货柜吞吐量,并积极扩展非集装箱业务。另外,大铲湾码头率先实现了100%岸电泊位覆盖率,成为华南首家岸电全覆盖的集装箱码头,标志着我们在环境保护方面踏入另一新里程。

我们在推行电子化方面亦有重大进展。在香港,我们已经全面实施入口电子提柜措施。而在大铲湾,多项采用新科技的工具已经启用,加强码头与各用家的沟通,包括智能闸口、操作服务小程序,及驳船自主预报小程序等。我们将继续研究投入遥控龙门起重机技术的可行性,并探索采用其他科技以进一步提升操作效率。

我们一直致力推动可持续发展,以及把现代货箱码头打造成大家的理想工作地点。于2019年3月我们进行第三次文化调查,很高兴在各方面均继续获得显著改善,我们会继续投入资源于同事的发展。在社区参与方面,「现代货箱码头夏日运动站」旧友会已经于2019年底成立,以增强我们与各参加者的交流及吸引更多新学员。另外,我们将致力进一步提升在管治、健康及安全、以及环保方面的工作。

在未来数年,我们将聚焦香港海港联盟的推行,为各持份者带来裨益,以吸引船公司将更多货量在香港处理,并会继续拓展在大铲湾的业务。

在此期间,让我们共同努力,为大家提供一个安全及健康的工作环境,以确保大家的健康。

最后,我在此向我们的客户、业务伙伴、以及我们的团队致意,感谢大家在过去一年所达致的成就,并祝愿各位有一个丰盛的2020年及美好的未来!

集团董事总经理
卢伟民

2020年2月

集团董事总经理致辞