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2004年5月17日
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改革公司职能架构，为客户提供更佳服务
现代货箱码头近年积极全面推行强化以客为先服务计划 ── Customer Experience Programme ，旨在确立品牌承诺，以及制定服务策略，从而为客户带来独一无二、世界级水平的客户服务。我们的「内陆闸口」服务正迅速扩展，为船公司、收货人及付货人提供更快捷、更高效率、更具成本效益及更可靠的方式，运送货物往来珠江三角洲各主要港口。我们并增添了其他快捷方便的一站式物流服务。
与此同时，我们亦不断扩大在内地市场的占有率，为客户带来我们过去三十二年一直在香港提供的 世界级 水平服务。
除以上崭新计划外，我们亦推行新企业文化及作业系统，以确保我们能持续发扬以客为先及致力超越客户期望的企业精神。
公司的发展正步向另一阶段，我们最近推行了若干职能架构改革计划。这些改革反映了我们在内地的业务正不断增长、我们力求发挥高级管理层资源运用的最佳效益，以及矢志提高灵活性，务求在瞬息万变的商业环境中时刻满足客户的需求。这些改革不但能配合我们开发新产品以突出企业优势的承诺，亦可强化我们的跨部门问责能力，以维持傲视同侪的服务水平。
这些主要改革对公司内部所有级别均带来影响。管理董事会 (Management Board) 角色及问责范围已重新调整，组成权责更重的跨部门管理队伍。财务总监吴植森与总监卢伟民加入管理董事会，与其他总监携手合作。与此同时，管理委员会 (Management Committee) 现由权责更大的营运管理组 ( Operations Management Group ) 所取代，成员为各部门的主管。
鉴于中国业务的规模日趋繁复，我们已进一步强化其领导及管理层架构。我们为支援中国业务而调动了更多公司资源，并着眼于人才发展，务求在人力资源方面作好准备，以加紧配合业务发展的速度。总监卢伟民现掌管公司所有发展及投资项目，包括我们在中国的合资项目，并继续带领码头发展队伍，参与香港及内地的码头发展项目。
我们以香港为基地的汇报机制，已因应新企业及管理文化而重新作出规划。这个新机制旨在加强权责性、团队合作及跨部门效率。
从前的市务和物流部现合二为一，务求更全面地发挥以客为先的服务。同时我们的人事管理部现结合人力资源发展部以致力推行企业发展的职能。高级管理层资源已重新调配，以期进一步强化我们的创建新文化计划，并集中力量推行稳步壮大的策略性发展计划。
随着我们在香港的生产力及效率不断提高，工程及规划部与操作部的合作与交流将会更趋紧密。余锦华现出任工程及规划部总经理一职；李国东则获擢升为副总经理，专责支援香港及内地业务的规划及发展，包括设备采购。
整个企业结构改革流程的设计，旨在实现我们的「目标2010」，使现代货箱码头在迈向 2010年的同时能成为「在香港与内地是位列第一或第二的货箱码头营运商，以一流的人才、设施及服务，努力不懈地保持世界级水平，是客户的首选伙伴。」
现代货箱码头企业职能架构图
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财务总监吴植森 ( 左 ) 及总监卢伟民 ( 右 ) 加入管理董事会，组成权责更重的
跨部门管理队伍
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总经理余锦华 ( 左 ) 及新任工程及规划部副总经理李国东 ( 右 ) 将带领工程及规划部继续致力提升我们的生产力及效率
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总经理费恩信 ( 左 ) 与副总经理锺惠贤 ( 右 ) 携手推动公司在市务及物流方面的发展，力求为客户带来更贴身及以客为先的服务
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