2006年6月29日
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現代貨箱碼頭與香港內河碼頭合作
擴大「內陸閘口」服務網絡
現代貨箱碼頭與香港內河碼頭 ( 簡稱「內河碼頭」
) 合作，由七月四日起在本港提供內陸閘口服務。這是現代貨箱碼頭首度在香港境內提供的內陸閘口服務，旨在為駁船營運商提供多一個選擇作貨櫃交收服務，並更便捷地把其貨櫃駁運至現代貨箱碼頭
。預料此項服務將顯著減少零散的駁船靠泊，並為業界帶來多項優勢。
由七月四日開始，內河碼頭將安排兩班穿梭駁船定期往來屯門及位於葵涌港的現代貨箱碼頭。駁船營運商可透過使用這項「內陸閘口」服務大幅縮短在葵涌港的輪候時間，並減低營運成本。
現代貨箱碼頭物流總經理鍾惠賢小姐表示 : 「內河碼頭是我們旗下『內陸閘口』服務在香港境內首個合作伙伴，我們將繼續物色合適的合作伙伴，擴大服務層面及覆蓋範圍，藉以為我們的客戶帶來更大裨益」。
現代貨箱碼頭於2002 年推出 「內陸閘口 」服務。這項駁船及碼頭綜合服務網絡提供定期及可靠的一站式水路運輸服務，往來香港及華南地區十一個港口、共二十二個駁船碼頭
，並為指定的駁船提供固定泊位，為靠泊現代貨箱碼頭的大型貨櫃船提供快捷的中轉貨運安排。內陸閘口將有助帶動駁船業經濟及加強香港航運業的競爭力。
貨運業同慶「綠色通道」正式開通
現代貨箱碼頭數年來與業界內各相關單位合作推動的 「綠色通道」最近開通，我們對此深感欣慰。五月三十日，深圳市政府於深圳華南國際物流中心正式舉行「綠色通道」開通儀式，並期望此項多嬴方案，有助促進中港兩地的跨境貨運，惠及整個物流業。
為鞏固香港港口及周邊地區的競爭力，現代貨箱碼頭在推動落實「綠色通道」運作模式上擔當領導角色。「綠色通道」旨在提供更具效率及經濟效益的跨境拖運服務，包括簡化跨境通關手續和拖車交換模式，最終有助減省整體跨境拖運成本和時間，以及提升本地航運及運輸業界的競爭力。
「綠色通道」利用電子清單預報，環球定位系統及電子關鎖技術，深圳海關現能監控利用指定路線往還於皇崗及深圳華南國際物流中心之間的貨櫃，令跨境通關手續得以由邊境口岸移至內地物流中心，而貨櫃則可於同日在深圳華南國際物流中心由跨境拖車交換至內地拖車，從而全面實踐「重入、重出」和「一日往返兩次」的概念。
現代貨箱碼頭物流總經理鍾惠賢小姐表示：「我們十分感謝同事們一直努力不懈、同心協力地推動「綠色通道」，亦感謝各參與此項目的相關單位的鼎力支持。我有信心「綠色通道」有助舒緩港深兩地口岸擠塞情況，減省整體跨境拖運時間及成本，令本地整體港口的競爭力得以提升。我們為取得成功同感自豪」。
「綠色通道」正式開通將是對香港和珠三角地區的多贏方案，令華南和香港進一步緊密連接，並帶動更多「綠色通道」的設立，從而促進區內整體發展。
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圖為 深圳市政府張思平副市長五月三十日在深圳華南國際物流中心舉行「綠色通道」開通儀式上致辭
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