2005年7月5日

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現代貨箱碼頭將在大鏟灣提供世界一流水平的設施及服務

國家發展和改革委員會已批示同意大鏟灣集裝箱碼頭第一期項目。大鏟灣集裝箱碼頭將按照合營協議分階段興建,現代貨箱碼頭佔其中百分之六十五的股權,並負責碼頭營運,其餘股權由深圳市政府擁有。

碼頭一期座落深圳西部寶安區,計劃於二零零七年第四季投入服務。大 鏟灣位於香港以北20海里,廣州以南40海里,交通網絡完善,是珠三角東部主要生產中心的貨物理想集散地。通過水路連接珠江三角洲西部,亦十分方便快捷。

一期項目總面積達112公頃,將設有五個泊位,岸線總長1,830米,沿岸水深 -15.5米(後期將增至 -18米)。碼頭內全部選用最先進的貨櫃處理設備,設計吞吐量為每年250萬個標準箱,港口鄰近區域所提供的貨櫃相關服務,亦將一應俱全。

現代貨箱碼頭在香港碼頭業內已有三十多年的營運經驗,憑藉此豐富經驗,我們將確保大鏟灣集裝箱碼頭符合世界一流的水平,不僅可處理現有最大型的貨箱船,更可應付未來大型貨箱船,並提供最高質數的客戶服務及生產力。

現代貨箱碼頭參建大鏟灣碼頭,體現其在珠三角引進新增碼頭處理能力的策略,就是致力把握適當的時機,以最佳的方法提升珠三角〈包括香港〉碼頭的處理能力。龐大的珠三角市場發展蓬勃,現代貨箱碼頭旗下的所有設施一同致力為客戶提供選擇及適時的服務。


 

「綜合貨櫃檢查系統」試驗計劃 進一步提升碼頭保安水平

自911事件後,全球提高了對保安的意識,貨櫃及碼頭保安也成為了大眾日益關注的課題,傳媒對海上運輸系統可能受襲的分析時有報道,業內各界人士亦因此更注重保安。

香港貨櫃碼頭一直為客戶提供世界頂尖的生產力水平,現更進一步加強保安,所設立的保安機制不僅符合國際標準及法例要求,甚至續漸超越有關標準及要求。

為此,香港貨櫃碼頭商會對「綜合貨櫃檢查系統」試驗計劃作出很大的支持。該系統結合櫃號閱讀系統、掃瞄造像與放射偵測技術 ,從而能夠清楚查驗每個貨櫃的內容,對於解答一個重要的貨櫃保安問題:「究竟貨櫃內載有什麼?」提供了極大的幫助。

這項技術試驗已於2004年下半年展開,在現代貨箱碼頭現設有一台固定式及一台流動式的「綜合貨櫃檢查系統」,分別在入閘口及駁船泊位岸邊檢查每一個出口貨櫃;而香港國際貨櫃碼頭亦設置一台固定式系統。試驗計劃進展良好。


推行「綜合貨櫃檢查系統」可為業界帶來以下好處:

  • 收集完整的數據並傳送至有關當局,有助加快完成保安檢查工作,因而縮短貨櫃處理時間。
  • 有助檢查人員偵測武器及其他有害、非法或未報關的貨物,無需依賴人手檢查。
  • 更準確地甄選高風險貨櫃,提高海關人員檢驗此類貨櫃的比率。
  • 可掃瞄置於在行駛中車輛上的貨櫃,確保碼頭交通暢順無阻。
  • 甄選高風險貨櫃的操作系統更省時及省力。
  • 在出現保安事故後,此系統確保供應鏈可迅速恢復運作。

現代貨箱碼頭將會繼續投入更多資源,引入先進的保安設備及技術,並會增加專業保安人員的數目及加強培訓。確立及維持世界頂尖的碼頭保安水平,有助提高碼頭安全程度,從而鞏固香港貨櫃港的競爭力;而更重要的是,保障現代貨箱碼頭的客戶以至整個航運業界的安全及商業利益。

在葵涌港的帶頭作用下,華南地區多個貨櫃碼頭亦正陸逐訂立同類的保安計劃。

 

  
  
固定式「綜合貨櫃檢查系統」



流動式「綜合貨櫃檢查系統」

   
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