大鏟灣碼頭(一期)

深圳西部大鏟灣碼頭由現代貨箱碼頭及深圳市政府共同開發，是區內的世界級集裝箱碼頭，為泛珠三角貨物集散地提供一流的碼頭服務。現代貨箱碼頭擁有大鏟灣碼頭（一期） 65% 股份。

碼頭共設5個泊位，首兩個泊位於2007年底投產，其餘3個泊位計劃於2008年竣工。碼頭前沿水深初期為-15.5米，遠期浚深至-18米，可以處理可見未來最大型的集裝箱船。

大鏟灣碼頭（一期）由現代貨箱碼頭管理，我們為碼頭引入現代貨箱碼頭的專業技術和企業文化，以先進的資訊科技系統、設施和設備，以及國際推崇的保安系統，為客戶帶來一貫的卓越服務，維持高水平的營運效率。

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蛇口集裝箱碼頭

1998 年，現代貨箱碼頭已跟鐵行港口簽訂合營協議，開始參與發展蛇口集裝箱碼頭，並取得蛇口集裝箱碼頭第一期的管理合約。其後，我們亦陸續購得碼頭第一期及第二期的股份，並對一、二期碼頭進行聯合營運，同時亦為碼頭引入必要的管理技術。

2006年，現代貨箱碼頭與招商局國際有限公司成立一家合營公司名為Mega SCT，重組及整合雙方在蛇口集裝箱碼頭一、二及三期的股權。現時，我們持有蛇口集裝箱碼頭第一、二及三期 30%股份*。此積極舉措有助提升蛇口集裝箱碼頭的營運效率，帶來多方面的協同效益，而我們投入發展珠江三角洲的業務策略亦獲得進一步的體現。

* 最終會減至20%

赤灣集裝箱碼頭

1999 年 12 月，我們與招商局國際合組聯營公司，購入赤灣集裝箱碼頭有限公司 20% 股份，以擴大我們對區內的投入程度，繼續開發西深圳集裝箱碼頭。

開發內地港口是現代貨箱碼頭業務自然的發展。與此同時，我們投入發展相關配套項目，為整體業務作出貢獻。

我們在珠三角區域建立穩健據點的初步發展策略已獲我們的客戶、內地合作夥伴以及公司上下肯定。現時，我們審慎選擇於華東及華北地區持續發展的商機。